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    高位翻車機制動器是如何來調(diào)整的

    高位翻車機制動器是如何來調(diào)整的 2024-1-10 本文被閱讀 348 次

    高位翻車機制動器進行調(diào)整的時候,具體是如何來調(diào)整的,作為高位翻車機廠家,讓小編帶大家共同了解一下。

    (1) 制動行程的調(diào)整

    在制動器合閘狀態(tài),調(diào)整制動器制動行程調(diào)整螺母,使得指示器上端和刻在制動臂上的標志線一樣齊。

    (2) 制動瓦塊左右間隙調(diào)整

    制動器松閘狀態(tài),旋轉(zhuǎn)制動塊左右間隙調(diào)整螺栓,使左右兩個制動瓦塊與制動輪之間的間隙相等,并通過測量穿過兩瓦塊軸銷中點和制動輪中點的中線來加以確認。

    (3) 制動瓦塊的上下間隙調(diào)整

    制動器松閘狀態(tài),旋轉(zhuǎn)制動器瓦塊上下間隙調(diào)整螺栓使瓦塊上端和下端與制動輪之間的間隙距離對稱均衡。

    (4)制動力矩調(diào)整

    制動器力矩有制動彈簧的長度來確定。

    若彈簧長度不符合規(guī)定,改變制動彈簧長度調(diào)整制動力矩。

    高位翻車機廠家

    高位翻車機制動器是如何來調(diào)整的
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    山東廣瑞機電設(shè)備

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